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湖北省鴻發(fā)預應力金屬制品有限公司，坐落于擁有“百里黃金地，江南聚寶盆”之稱的黃石市。
橋梁預應力智能張拉技術------及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，實現(xiàn)應力與伸長量“雙控”。（ 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.6.3第3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。…其偏差應控制在±6%以內(nèi)”。） 張拉過程再現(xiàn)，張拉加載速率、停頓點、加載力、伸長量、持荷時間等張拉要素真實記錄，一覽無余。
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智能張拉設備安裝流程：
1、張拉前，后張拉設備，調整兩側鋼絞線外露長度使兩端長度基本均勻一致。先裝工作錨和工作夾片。
2、再裝張拉限位板，安裝時要與工作錨對正安裝。接著安裝千斤頂。安設千斤頂使其中線與孔道中線初對中，為方便工具錨卸頂，千斤頂預先出頂2~3cm.因箱梁錨穴無法提供千斤頂工作空間，因此需在限位板與千斤頂頭部間加設一個延長套環(huán)。注意千斤頂油路方向和油泵的進油、回油油路管不得裝反。
3、再接著安裝工具錨。工具錨安裝于千斤頂后蓋，準確對中，工具錨和工作錨的孔位排列一致，鋼絞線須在工作錨與工具錨之間順直無扭結。工具錨安裝時與千斤頂緊扣。4、 后安裝工具夾片。
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預應力筋的張拉管理，采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%~+10%.如超過該值，應暫停張拉；采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉；如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，為了提高內(nèi)支座處的張拉應力，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術；
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